Sobre encender las luces de día y el terremoto
Hoy voy a hacer dos comentarios cortos. En primer lugar, quiero hablar sobre encender las luces del auto de día. En segundo, sobre la circulación de mensajes pertinentes al temblor de antes de ayer.
Pero primero voy a hablar de lo segundo, y segundo de lo primero.
##El “temblor catastrófico” que “se viene”
Hicieron las rondas los mensajes de texto ayer, pronosticando un temblor fortuito, réplica del de antes de ayer (estúpido, considerando que las réplicas se dan minutos, no días, después del temblor primario).
Repitan después de mí: nadie ha logrado pronosticar un temblor con la precisión necesaria para decir “hoy a las tres de la mañana va a haber un temblor”. Todos los que se mamaron esa jugosa y melosa verga del supuesto temblor de esta madrugada no hicieron más que mamarse esa jugosa y melosa verga: nadie, rechucha, puede predecir un terremoto por más tecnología que tenga. Yo sé que estamos en el siglo 21 y todo, pero, por el puto amor de Dios, todavía no entendemos cómo mierda funciona el magnetismo: no me vengan con estupideces del calibre de que “el INEMHI ha predicho un temblor para tal hora de tal día”.
Así que, si reciben un mensaje de ese calibre, háganle un favor a sus familiares y déjense de huevadas: no manden ese mensaje en calidad de forward, que ya suficiente polución informática tenemos. Imbéciles.
##Las luces de día
Veo en el periódico (El Universo), como de costumbre, montón de comentarios en contra de la razón. La “gente” citada en el periódico hace gala de ignorancia al decir que es un absurdo obligar a la gente prender las luces de sus carros en el día. No me sorprende, en todo caso, ya que El Universo siempre anda armando batallas quijotescas y farsantes.
Yo les voy a decir qué es un absurdo: prestar la careta para hablar huevadas en primera plana del diario.
Es un hecho comprobado que encender las luces de día evita hasta el 30% de accidentes de tránsito. Lo sé porque es algo que lo practican en el resto del mundo civilizado, donde las motos y los autos de fábrica vienen con las luces puenteadas para que estén encendidas cuando el vehículo tiene el motor encendido.
Si estoy absolutamente en contra de que obliguen a la gente a usar cinturón, es sólo porque aquella es una medida que entrampa sólo a quien maneja, y es sólo problema del conductor. No ocurre así con las luces del vehículo.
Me parece bien que obliguen a la gente a encender las luces de sus carros. Obligar a la gente a encender sus putas luces (que trabajo no les cuesta) es una medida que afecta, en turno, a los demás — quienes circulan en la misma calle — porque el resto de nosotros los veremos a más distancia y los evitaremos a tiempo. Tan elemental distinción es, justamente, lo que evita los accidentes de tránsito. En todo caso, y para mis lectores con dos o más dedos de frente: es obvio que si un man va distraído, y tú llevas las luces encendidas… ¡va a ser mucho más probable que te vea y te esquive!
Y (ateo) Dios sabe que es hora de que tomemos una medida efectiva contra los accidentes, en lugar de seguir vergueando con las películas y los límites de velocidad.
November 19th, 2007 at 11:18
Terremoto! Terremoto! Jo jooo… a mí también me vinieron con ese mensajito. Tuve que explicar como a niño de 4 años que no se pueden predecir.
Se supone que esa nota comenzó en Esmeraldas y para colmo, fueron unos ladrones, jeje, aprovechando la salida de las casas, pilas los desgraciados.
November 19th, 2007 at 23:31
pues si todos caimos… yo solo lo envie a una persona… de todas maneras… porq su edificio se tambalea mucho
November 20th, 2007 at 7:20
[no tengo tildes ahora]
Yo estoy en contra de que obliguen a usar el cinturon de seguridad. Pero tambien que me obliguen a llevar las luces encendidas.
No es cierto que en el mundo civilizado se practique siempre, y que los autos y motos vengan con las “luces puenteadas” para que se enciendan con el motor. En la normativa europea se tiene la obligacion de encender las luces desde media hora antes del atardecer hasta media hora antes del amanecer. Luego, ademas de esto, se tiene la obligacion de encenderlas en tuneles y galerias; y cuando hay mal tiempo, por ejemplo lluvia o nieve.
Por otra parte, no estoy seguro que “comprobar que algo es danino” justifique la implantacion de una ley (que siempre limitan las libertades del ciudadano). Por ejemplo, el asunto de los fumadores pasivos y ahora lo de las luces.
Me gustaria saber tu opinion al respecto.
Saludos.
November 20th, 2007 at 7:52
Iom:
Creo que te falta hacer una distinción clave entre el cinturón de seguridad y las luces de día. No son lo mismo, y ahora voy a explicar por qué.
Yo estoy en contra del cinturón de seguridad obligatorio, porque es algo que me involucra únicamente a mí, y con toda seguridad no le corresponde al Estado hacer de mi mamá ni a mí desempeñarme en el rol de niño chiquito.
En cambio, cuando los conductores encienden sus luces 24/7, los accidentes se reducen bastante, porque si un cojudo X se descuida, y otro cojudo Y viene con sus luces, es mucho más probable que X lo vea, incluso de día — lo cual tal vez me salve la vida a mí, que no soy un cojudo pero igual podría salir mal parado en un choque X-Y. Todo el tiempo oímos la cantaleta de “los borrachos son un peligro al volante”, pero la gente no sabe que la intoxicación participa sólo con el ~20% de muertes accidentales al volante, mientras que el descuido le lleva largo de ventaja. Si prohibimos a la gente manejar borracha o drogada, ¿no es igual o más sensato también obligar una medida que prevenga la mayoría de accidentes vehiculares?
Tema fumadores pasivos: ya lo he discutido anteriormente. En una sociedad sensata y tolerante, quien no guste del humo tiene dos opciones: o le solicita amablemente al fumador que apague su tabaco (el Sábado me lo pidieron en un bar, y así lo hice), o se larga.
Lamentablemente no vivimos en una sociedad sensata. Vivimos en una sociedad envenenada por el autoritarianismo, donde hay un elemento que pretende constantemente dictarle al resto cómo tiene que vivir sus vidas íntimas.
En este lugar, ya medio que a un grupito de llorones bulliciosos no les gusta algo, tienen que hacer que el Estado se meta en nuestras vidas para controlarnos, con descaradas mentiras del calibre de “el humo de segunda causa más daño que el de primera mano” que a fuerza de repetir, se entierran en la “sabiduría popular”.
A tal nivel llega la intrusión en nuestras vidas, que han prohibido a la gente fumar en lugares públicos, sin excepción. Hubiera sido igualmente beneficioso establecer áreas separadas para fumadores, pero noooooooooooo, el autoritario dicta una vida modelo como la casita de Barbie, o si no, “te jodes, chucha”.
Y lo peor de todo es que tienen la audacia de hacerlo diciéndonos lo que es bueno para nosotros mismos. Nazis antitabaco: muchas gracias, pelavergas entrometidos, pero sé perfectamente en lo que me estoy metiendo cuando prendo un tabaco — yo sí leo la letra grande en mi cajetilla que reza “Fumar causa cáncer”.
Como ves, a fuerza de mentiras y de bulla, se logran muchas cosas en este lugar. Pero lo de las luces de día… es inútil discutir con los hechos — salvan vidas, y salvan muchas, muchas más que la estupidez de prohibirnos fumar.
November 24th, 2007 at 18:14
No hago esto mucho… pero excelente post y comentario final.
Apenas me entere que sacaste la foto vine y me puse al dia despues de meses de no pasar por aqui. Kudos.
November 27th, 2007 at 6:16
Sì, se tu posiciòn anti-tabaco y por ello lo traje a colaciòn (la comparto). Pero en lo de las luces me parece que estas viendo las cosas no desde el punto de vista de una ley objetiva sino desde la de potencial conductor-criminal con sentido de culpa.
Veamos, en lugar de ponerte en el asiento del conductor, ponte en el lugar del peaton “cojudo”.
Don “peaton cojudo” va por la calle pensando en como vuelan las moscas, medita en la mortalidad del cangrejo y resuelve importantes problemas sobre el cascabel del gato, o su quinta pata. Mientras tanto no se da cuenta que se ha lanzado a plena 25 de Julio o via Perimetral (pues recordemos su caracterìstica de cojudo) y … bueno, un camion que no pudo frenar a tiempo se lo llevo…
Yo encuentro dificil de creer que la responsabilidad de su muerte recae en el conductor de un auto sin luces encendidas, asì de simple.
No digo que lo de las luces encendidas no es buena idea, o que no ayudaria, o que los conductores no deban tener buena voluntad; pero creo que existen limites al “buenismo” que debe ser instaurado por medio de la ley.
Ahora, el proposito de una ley es forzar el respeto del derecho (esto ya en un sistema politico decente, que sabemos que no es Ecuador). Si escribes una ley que el conductor tiene la obligacion de encender las luces para salvar a todos los cojudos de morir por su propio cojudismo, estas traspasando la responsabilidad del cojudo al conductor. El cojudo no tiene que dejar de ser cojudo, no, es el conductor el que tiene que salir al encuentro de esto y subsidiar el cojudismo de otros. Y esto yo encuentro que es una gran injusticia.
Encender las luces, cierto, no cuesta una gran cosa; pero el principio de ponerlo en una ley es algo que encuentro bastante malo.
November 27th, 2007 at 6:44
Decìa: No afirmo que los conductores no deban tener el mayor cuidado, incluso en caso de presencia de cojudos, ni tampoco que les lancen el carro. Pero existen lìmites tambien a sus responsabilidades legales sobre el cojudismo de otros. Y màs bien la campana podrìa ser dirigida a los cojudos, para que dejen de ser tan cojudos y tengan mas cuidados de sì mismos. Lo de los cigarrillos es similar, aunque no igual. La gente de cuidar (o descuidar ) de sì mismo, y tener las consecuencias respectivas sin poner la responsabilidad sobre otros (como las tabacaleras, o los bares donde se fuma, etc, etc). Por eso lo traje a colaciòn.
Y pongo otro ejemplo: la ciudad de Venecia. Està llena de canales y las veredas que uno tiene que caminar normalmente no tienen vallas protectivas para evitar la caìda de gente al agua. Ojo, solo un cojudo caerìa al agua. Y claro, no solo eso, sino que Venecia es tan repleta de turistas que uno se pregunta si en esa confusiòn alguien no caerìa al agua..? No hay anuncios de advertencia, nada, la gente simplemente NO CAE al agua. Y apuesto que en esa marea de gente al menos un 60% es cojudo. Pero cuando los cojudos saben que no tienen prebendas-protectivas legales comienzan a tener màs cuidado de sì mismos, porque saben que no hay a quien echarle la culpa excepto a su propia cojudez.
Saludos.
November 27th, 2007 at 10:47
Indiscutible que un peatón descuidado no puede aducir culpa del conductor obediente de las normas de conducir. Evidentemente que si el conductor lleva las luces apagadas y ya como sociedad hemos acordad tenerlas encendidas, el peatón podría usar esto como excusa, pero dejando de lado los riesgos morales derivados de las obligaciones legales, moralmente el peatón tiene la responsabilidad de cuidar por su vida tanto como el conductor.